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石家庄两线沿线绿化方案通过评审练

时间:2019-02-02 00:00:12 来源:互联网 阅读:0次

  中国园林1月13日消息:近日,石家庄市铁路线、高速公路线两线沿线绿化工程设计方案通过评审,预计全部工程2009年年底前完工,届时将新增绿化面积622.81万平方米。

  为提高群众生活质量、改善省会城市形象,建设绿色、生态、文明的绿色生态安全屏障,石家庄市将整治两线沿线环境作为一项重要内容。绿化将按照铁路和地方相结合、市区县联动、突出重点、标本兼治的原则,以净化、绿化、美化、亮化为重点,着力改善两线沿线环境和城乡环境。

  评审会上,以北京林业大学园林学院副院长刘燕为组长的专家评审组,对市园林部门制定的铁路、高速沿线绿化工程设计方案进行了认真评审。评审组认为,该设计方案充分考虑了铁路、公路景观与城市景观的结合,设计标准高,原则上同意该方案,同时从技术上提出了改进建议,并对方案的具体细节提出了修改意见。

  按照方案,两线绿化工程规划绿化面积622.81万平方米,其中景观绿地380万平方米,共打造16个景观点。16处景观点基本全部设计为开阔、疏朗的疏林草地,零星点缀大乔木和常绿植物。

  根据方我们要以行为而不是以时间来衡量生命案,道路沿线绿化设计方案各具特色。京广铁路沿线将采用常绿植物、落叶植物进行绿化。绿化范围为京广铁路石家庄市区段(滹沱河至栾城收费站),长约21公里,沿线两侧整治宽度为30米~50米,绿化面积58.54万平方米。整个区域将按照因地制宜、内灌外乔、一次成林、全线贯通的原则,充分体现以人为本、以车为本的设计理念,营造自然生态景观空间。

  石太(德)铁路沿线以群植、片植为主,充分利用植物的花色、叶色和果实等季相变化,打造一条兼具城市景观与防护功能的绿色廊道。

  石太高速公路沿线选择生长慢、耐干旱、养护简单的植物品种。绿化范围为石环西路至石环东路互通立交桥段,全长28公里,两侧控制宽度为30米~100米,总绿化面积166.4万平方米。该区域还将以远山、树林为背景,用建筑垃圾堆山造景。请进生命里;遇到爱你的人

  京珠高速公路沿线以乡土乔木为背景林,结合地形起伏,营造丰富的植物空间变化及组合

石家庄两线沿线绿化方案通过评审练

。绿化范围为石家庄市区段,从滹沱河至栾城收费站因为楼外有楼、山外有山、天外有天,全长17公里,整治绿化面积208.27万平方米。

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